martes, 12 de marzo de 2024

Guerra asimétrica entre el estado de Israel y el Hamas palestino 2023

 HAMAS, GUERRA ASIMÉTRICA E INFORMACIÓN

Este artículo lo escribí originalmente para algún periódico. Lo ofrecí a El Espectador hace un mes, pero no obtuve ninguna respuesta. Considero que es pertinente, y además expone un punto de vista que no he encontrado en ningún medio de comunicación. La guerra asimétrica me interesa por su aspecto geográfico y de geometría. Por eso lo subi a mi blog.

La lucha armada que se libra en estos momentos en Gaza enfrenta a la poderosa fuerza armada israelí  con Hamas, una pequeña milicia palestina con fama de mediocre empecinada en defender su arrabal convertido en un paisaje apocalíptico de destrucción y muerte. Es una desesperada lucha que la humanidad contempla, por primera vez en la historia, en tiempo real en Internet. Es un enfrentamiento asimétrico en todos los sentidos.

En el libro Guerra Asimétrica (escrito por los coroneles del Ejército Popular de Liberación de China Qiao Liang y Wang Xiangsui (La Casa de Publicaciones de Arte y Literatura del EPL, Beijing 1999), los autores plantean un dilema muy chino como el corazón de la guerra asimétrica. El ratón codicia el queso que guarda el gato. Necesita saber dónde se encuentra el gato para saber cuándo robar el queso. Lo conveniente sería que el gato tuviera un collar de campanitas que delatara su ubicación. Pero, cómo puede un pequeño ratón colocarle el collar? La respuesta es convencer al gato para que sea él mismo quien se lo coloque.

A partir de la Guerra del Yom Kippur en 1973, Israel adoptó la doctrina militar norteamericana, en vigencia desde la Segunda Guerra Mundial. Es una doctrina preponderantemente tecnológica basada en la experiencia de los EEUUAA en ese conflicto, la cual aborrece el combate a corta distancia (recordemos a Guadalcanal, IwoJima, etc). En su lugar, predica la muerte y la destrucción a distancia mediante la aviación, la artillería pesada, y los misiles. El siguiente gráfico ilustra la diferencia entre ambos tipos de guerra:

                                           


Israel es un país pequeño cuya fuerza armada consiste en una milicia ciudadana con un reducido núcleo profesional de oficiales y suboficiales. Movilizar temporalmente a 300 mil reservistas significa sacar de la economía a un 8% de la fuerza laboral. Por eso Israel plantea campañas militares de corta duración atacando a distancia con la aviación, la artillería y las fuerzas blindadas.

Asimétricamente, en la batalla de Las Termópilas (año 480 AC), los griegos anularon la abrumadora superioridad numérica persa planteando la batalla en un angosto desfiladero. En la Biblia, David anula la superioridad técnica de Goliat  utilizando una honda para atacar desde lejos partes sensibles débilmente protegidas por la poderosa armadura de bronce,  mientras se mantiene fuera del alcance de la lanza del filisteo.

En Gaza, la actitud asimétrica de Hamas ha consistido en plantear una lenta batalla a corta distancia. Cómo logra Hamas que Israel se ponga el collar de campanitas? Aquí es donde entra en juego el plano psicológico que no contempla la doctrina de alta tecnología. Hamas provoca a Israel mediante su ataque sorpresa de octubre. Las bestialidades cometidas contra civiles durante ese ataque parecen ahora como si hubiesen sido calculadas para enceguecer a los israelíes, y, aparentemente, lo lograron. Vito Corleone aconseja: Nunca odies a tu enemigo; eso nubla tu juicio.

Hamas logró así que Israel entrara por propia voluntad en la montaña de escombros en que ha convertido a Gaza, y se adentrara en el laberinto de túneles que los palestinos han construido pacientemente durante años en las narices de los israelíes. En el combate a corta distancia (CQC por sus siglas en inglés) de la guerra  urbana la aviación no puede atacar a un enemigo que está a distancia de brazo, y la artillería no puede distinguir amigo de enemigo en el combate personal. En medio de los escombros del bombardeo incesante, una fuerza inferior puede contener a un enemigo superior por un tiempo prolongado, como sucedió en Stalingrado.  Israel lleva 4 meses bombardeando los escombros. Durante ese tiempo no ha conseguido el derrumbe militar del enemigo, ni ha  capturado o matado a sus comandantes. Tampoco ha conseguido liberar a los rehenes capturados, y según el Wall Street Journal el stock de municiones de Hamas tampoco ha sido degradado. Importantes personalidades israelíes como los generales retirados Eisenkot, Gantz y Barak, y políticos como el antiguo PM Olmert  ya han expresado públicamente su convencimiento de que esta guerra no tiene un desenlace militar. El conflicto en Internet ha movilizado a la opinión pública mundial y el desgaste político interno ha polarizado a la sociedad israelí, debilitando su voluntad de lucha.

En la guerra asimétrica el débil gana la batalla de la información con solo resistir, aunque pierda la guerra, mientras que el fuerte, si no gana, pierde. En ese sentido, Hamas ya ha ganado la guerra. 

miércoles, 7 de febrero de 2024

arreglo oficinas Boyapaz Chiquinquirá 2024

La Corporación Boyapaz, que me ha comisionado interesantes y variados trabajos en los últimos cinco años, de arquitectura, ordenamiento territorial, y urbanismo, ahora me pide una reforma interna de sus oficinas en el Centro Comercial Santa María, en Chiquinquirá.
Miren Uds. el estado actual de las oficinas. En el pie de foto se desglosa el análisis del programa de diseño.

Ojo de pescado actualidad. Nótese las puertas laterales en las 2 esquinas superiores. La escalera metálica, el monocolor blanco, la ausencia de vegetación, la distribución indiferenciada de mesas



                                

Perspectiva AuoCAD de la propuesta. Nótese el traslado de las puertas laterales hacia el centro, las dos oficinas de cristal para los directores de equipos. El wallpaper de un amanecer espléndido en las rocas de FuraTena (Pauna), la diferenciación de colores entre oficinas y muros, la vegetación de porte intermedio

Zoom de la perspectiva anterior. Prueba de color con muros grises y estructura amarilla. Aparece la escalera, que va a tener un mueble-museo de productos. Las dos oficinas acristaladas con vidrios tintados de verde, y la distribución jerárquica de los puestos de trabajo.

                               

Planta propuesta. 

                                    

alzado longitudinal, mirando la pared de fondo. Se aprecia el mezzanine a cual se llega por la escalera circulat. El mezzanine es una oficina separada, luego la escalera es una servidumbre de paso inamovible. Cómo integrarla al diseño de las oficinas es una de las demandas del programa de diseño. 

Zoom closeup de una vista lateral de la escalera, donde se aprecia la propuesta de diseño. Boyapaz fomenta el diseño y la producción de artículos locales, luego la idea es utilizar el espacio debajo de la espiral ascendente de los escalones para instalar un display de esos artículos


Alzado de la escalera para mostrar cúantos entrepaños se pueden acomodar debajo de la espiral para exhibir los productos y diseños que promueve la Corporación.


Boceto de los entrepaños para exhibición de productos. Mano alzada en lápiz y papel mantequilla dibujada sobre la maqueta AutoCAD.
Hace uso de un espacio residual debajo de la escalera, para generar un área de exhibición de productos de la economía local patrocinados por Boyapaz.
Es un trabajo de forma y función. Le está añadiendo una función nueva (exhibición) a una forma con una función preexistente (una escalera). 

jueves, 12 de octubre de 2023

Preservar los Cerros Orientales, una solución perversa?

Este es un ejercicio de imaginación para los alumnos de la maestría en Ordenamiento Territorial de la Universidad Santo Tomás. Se les pide que presenten ideas alternativas de desarrollo para los Cerros Orientales de Bogotá.  Realmente, si uno no sabe nada del tema, si esta tomando una maestría para entenderlo, dificilmente se le pueden pedir peras al olmo. El propósito de este documento es que sirva de guía para que los alumnos vean en términos concretos que significa el ordenamiento que estudian en abstracto.




PREGUNTAS:
Preguntas: Hacer minería en la red para averiguar cuánta es la demanda diaria de arena construcción, en Bogotá, en M3. Cuántas tractomulas significa eso? Cuantificar cuanto puede costar diariamente traer la demanda desde 200 km, llenando la siguiente tabla comparativa:
COMPARACIÓN DE LAS OPCIONES:
La tabla ordena filas de ítems que son producto de la actividad minera, y que pueden cuantificarse. En las columnas se colocan las dos opciones que se quieren comparar.


Con una x se resaltan las externalidades de que habla Elinor Ostrom en su libro: Los Comunes 
Es una propuesta desarrollista?  Podría describirse como ecológica? Por loable que pueda ser conservar los cerros a ultranza puede generar desequilibrios en ámbitos geográficos más amplios.
LA PROPUESTA
La explotación de un % reducido del área total de los cerros puede suplir una parte importante de la demanda de arenas para construcción en Bogotá (Intentemos estimarla mediante minería en la red). Las ganancias de esa participación del mercado pueden significar el dinero necesario para la recobertura de los cerros. Retirar los pinos y eucaliptos, y recuperar el paisaje andino prehispánico (Cuantos pinos, eucaliptos?) Cuantos m2 de matorral andino? Cuantos miles de robles?.
Qué tipo de reformas habría que emprender, p.ej.
Las canteras se pueden recuperar (anexo ejemplos), y si esa recuperación se hace de manera ordenada, en unos decenios habrá un paisaje de matorral andino salpimentado aquí y allá por canteras recuperadas, como se muestra en el siguiente paisaje de un tramo de los cerros. Es una acuarela colectiva elaborada por diferentes personas, bajo la dirección de la Fundación Cerros Orientales, mediante un contrato con el IDPC

 Encima de la acuarela se dibuja un paisaje de canteras, algunas en funcionamiento, otras ya recuperadas. Las canteras recuperadas serán aulas ambientales y matera de especies nativas, pequeños parques verticales (alpinismo, etc).
Con una x se resaltan las externalidades de que habla Elinor Ostrom en su libro: Los Comunes 
Es una propuesta desarrollista?  Podría describirse como ecológica? Por loable que pueda ser conservar los cerros a ultranza puede generar desequilibrios en ámbitos geográficos más amplios.
LA PROPUESTA
La explotación de un % reducido del área total de los cerros puede suplir una parte importante de la demanda de arenas para construcción en Bogotá (Intentemos estimarla mediante minería en la red). Las ganancias de esa participación del mercado pueden significar el dinero necesario para la recobertura de los cerros. Retirar los pinos y eucaliptos, y recuperar el paisaje andino prehispánico (Cuantos pinos, eucaliptos?) Cuantos m2 de matorral andino? Cuantos miles de robles?.
Qué tipo de reformas habría que emprender, p.ej.
Las canteras se pueden recuperar (anexo ejemplos), y si esa recuperación se hace de manera ordenada, en unos decenios habrá un paisaje de matorral andino salpimentado aquí y allá por canteras recuperadas, como se muestra en el siguiente paisaje de un tramo de los cerros. Es una acuarela colectiva elaborada por diferentes personas, bajo la dirección de la Fundación Cerros Orientales, mediante un contrato con el IDPC
 Encima de la acuarela se dibuja un paisaje de canteras, algunas en funcionamiento, otras ya recuperadas. Las canteras recuperadas serán aulas ambientales y matera de especies nativas, pequeños parques verticales (alpinismo, etc).

Un colateral será que el tipo de explotación sostenible de áreas reducidas permita por ejemplo la creación de un santuario de fauna. La última cabra salvaje fue avistada en 1935 en el cerro El Cable.
Cómo se implementa una propuesta de este tipo?
Normativa:
Alianzas Público Privadas (Las canteras se pueden desarrollar como APPs)
Habría que introducir una categoría nueva en la Estructura Ecológica Principal de que habla le Ley 388/97)? Áreas de preservación donde es posible realizar ciertas actividades muy condicionadas, y que una vez explotadas, deben ser recuperadas y adecuadas como aulas ambientales y semilleros de flora andina, incubadoras de biótica paramuna. 
Políticas Públicas: ¿?? Transporte del material de cantera por cable aéreo que además cumple un propósito turístico, pues el cable también transporta turistas y pasajeros




sábado, 26 de agosto de 2023

Chiquinquirá soñada, el Ojo del Arquitecto

Dos dibujos, y para los valientes que los vean y lleguen hasta ese punto, hay 3 planos después. El tema es aparentemente sencillo; se llama; Chiquinquirá Soñada, y es un ejercicio promovido y encabezado por la  diócesis de Chiquinquirá, para proponer escenarios de ciudad a largo plazo, más de 30 años. Es una propuesta ambiciosa, sobre todo por los lapsos de tiempo. 30 años son casi 3 Planes de Ordenamiento Territorial.

         Mi propuesta la condenso en dos dibujos, que se complementan con tres planos. Los 3 planos son          3 escalas del territorio: Los dibujos no son renders afortunadamente (los renders son "mentirosos",          además todos se ven iguales). Son una especie de corema en perspectiva, puesto que no tienen                dimensiones, ni son exactos geométricamente, solo pretenden ser expresivos espacialmente para              visibilizar las propuestas de urbanismo y arquitectura. 

       Los planos van de los general a lo particular, de la región de la Laguna de Fúquene hasta el casco           urbano de Chiquinquirá. Son planos de fuente abierta, lo que quiere decir que se consiguen en                 Internet sin costo. Imagínense que Uds. son un chulo, que sobrevuela un amplio territorio. Desde            muy alto tiene una vista de balcón de una región. En este caso, el chulo se interesa la cuenca de la          laguna de Fúquene, que recibe al rio Ubaté, y desagua por el rio Suarez. A medida que desciende, el         chulo va apreciando detalles diferentes:

  • Escala regional, 1:60000, tomado del portal IGAC
  • Escala municipal 1:25,000, tomado de la propuesta rural del PBOT 2023
  • Escala casco urbano Chiquinquirá 1:7,000, de la propuesta irbana del ídem.
     El primer dibujo es una visión regional en la que Chiquinquirá lidera acciones regionales alrededor        del tema de la laguna de Fúquene y del tramo alto de la cuenca del rio Suárez que efectivamente la          colocan en posición de ser una pequeña pujante y próspera cabecera regional en una convergencia de      cuencas. 
    El dibujo muestra una estatua gigante de la vírgen para ser erigida en el cerro MMMM. También el        cable que sale de la ciudad y sube por la pendiente de la cordillera hacia el páramo. Arriba a la                derecha, el faro en la isla del jetón Ferro en la laguna de Fúquene. El tramo navegable del rio Suárez,      y de recuperación del ferrocarril. 

 El segundo dibujo es una visión de los dos paisajes que se encuentran en el filo de la cordillera, el del páramo del altiplano, y la caida vertiginosa en el valle del rio Minero, formando el farallón contínuo, la escarpa, que es una estructura ecológica principal que debería ser un parque nacional lineal. Esa zona alta tiene restricciones para usos tradicionales. En el dibujo se proponen nuevos usos de economía sustentable para ese borde final del altiplano.




Recuerda, el chulo, que este paisaje de ahora, de pastos colchonudos y vacas holstein, apenas tiene 100 años. Antes de este, recuerda el chulo, había era un paisaje lacustre de espejos de agua interconectados por una red de caños, con una avifauna impresionante, sobretodo la migratoria estacional. La codicia por el territorio de la laguna parece haber cedido, y hay acciones. Esta es una de ellas. Chiquinquirá siempre ha sido centro regional, pues conecta varias cuencas entre sí. Luego es apropiado que el primer plano sea el de la lente regional, y que en esa lente la laguna adquiere gran importancia. Conectar la laguna con el casco urbano de Chiquinquirá mediante un eje de movilidad turística: Un canal navegable por embarccciones menores deportivas y turísticas, una ciclovía paseo peaonal bordeada de sauces, En la boca del rio en la laguna, una torre observatorio de avifauna, y una pasarela para avistamiento de fauna acuática. En la isla del Jetón Ferro un faro y un restaurante. Se propone recuperar la vieja estación del ferrocarril, con su embarcadero; una especie de marina de agua dulce

La siguiente lente es la municipal. El municipio es pequeño para la escala nacional. Tiene aproximadamente 134 kilómetros cuadrados, un 10 % del área de un municipio como Acacías. Se propone atraer instituciones importantes del orden nacional, pues eso cambia la demografía municipal al atraer habitantes con un nivel educativo alto que cuentan con buenos ingresos. A nivel municipal se propone la instalación de un  centro de psicicultura de rio y lago andino, y un jardín botánico de altiplano y páramo andino. En esta escala cobra importancia el páramo, y aparece la idea de conectar el casco urbano de Chiquinquirá con el punto más alto de la cordillera mediante un cable aéreo. En el plano se propone prolongarlo hacia el valle del río Minero. Cobra importancia la escarpa (achurado verde orcuro fuerte) del altiplano. En el páramo podría instlar Mineducación un centro deportivo de gran altitud que adquiera renombre. Senderos y ciclovías suben desde la ciudad para cruzar el páramo y comenzar la vertiginosa bajada hasta Pauna. 

La lente urbana me muestra en detalle el problema que hay que solucionar para recuperar los cauces originales de las quebradas con sus rondas y adicionarles además el equipamiento de ciclovías.  Además, cómo comformar un eje cívico que comunique la estatua de la vírgen, con la catedral, y con la estación del cable aéreo.



Inserto aquí un link muy apropiado para cerrar la propuesta: Es un artículo de 2021 del diario La república, donde habla de la dinámica empresarial de las pequeñas ciudades colombianas de menos de 100 mil habitantes, como Chiquinquirá 
https://www.larepublica.co/especiales/mis-documentos-semana-santa-2021/las-pequenas-ciudades-que-hoy-se-posicionan-como-atractivas-para-hacer-negocios-3147780







 







martes, 25 de julio de 2023

Casa Clara Lucía Arbeláez - Suesca

 3 fotos que logré recuperar de un proyecto de casa campestre para Clara Lucía Arbeláez en Suesca, Cundinamarca.

Es un proyecto que ya tiene 20 años de construido, pero las fotos son de hace 3 años, luego se puede decir que ha envejecido bien. Creo que la buena arquitectura tiene esa característica, la de envejecer bien.

Fue diseñado en compañía del hermano de ella, el arquitecto Javier Arbeláez.

Se trata de un cubo compacto que contiene dos pisos con dos habitaciones en segundo piso, sala y comedor y cocina en primer piso. Después construyeron la otra vivienda que aparece atrás, pero tuvieron el buen tino de no adosarsela a la original.

La cubierta de teja a cuatro aguas tiene una pendiente con la inclinación adecuada para darle un aire de campanario antiguo. Esa similitud se acentua por la ausencia de canales que oculten el remate ondulado de las tejas. El manejo de muros nostálgicos y ventanerías modernas combina bien, y la ceneja oscura que separa la cubierta de los muros hace ver muy liviana la cubierta. Los muros de ladrillo visto con otros de enchape en piedra acentúan el aire rústico. Mi única observación es que hubiera preferido que el enchape de piedra hubiera sido a junta perdida. Pero realmente es una observación menor, pues el enchape con juntas al as le da un aire campesino mediterráneo que no disuena.




viernes, 21 de julio de 2023

El dilema geopolítico colombiano

El mundo multipolar en el cual se está adentrando la humanidad presenta muchas similitudes con el mundo de finales del siglo XIX. Sobre todo con aquello que se llamó en su momento la "diplomacia de las cañoneras" (gunboat diplomacy). En ese escenario cada nación estaba sola en el mundo, y debía velar por su seguridad, buscando alianzas,  y haciendo demostraciones de fuerza como enviar barcos de guerra (en esa época eran las cañoneras), para mostrar la bandera y asegurar territorios. Parafraseando al Chavo, cada nación se pregunta en este momento: "Y ahora, quién podrá ayudarnos?". 

Cuando pienso en el mundo multipolar, me imagino una ciudad en la cual dejó de funcionar la alcaldía metropolitana, y de repente, en cada vecindario, los fuertes de la cuadra imponen su ley. Cada vecindario busca rodearse de un perímetro de seguridad territorial.  A escala mundial, los fuertes de la cuadra son las potencias regionales, y cada una de ellas esta armando presurosamente su propio perímetro de seguridad. 

Los Chinos buscan rodear a los hindúes entre el Himalaya, los birmanos y los pakistaníes. Los hindúes a su vez se alían con japoneses, y australianos para contrarrodear ese cerco. Los anglosajones quieren degradar la percibida amenaza nuclear rusa, y usan a los ucranianos y bálticos como carne de cañón y como punta de lanza, mientras que a su vez los rusos van a guerra contra la OTAN en Ucrania para mantener a los misiles nucleares de alcance intermedio de los norteamericanos a una distancia prudente de Moscú.

Los chinos se alían con los rusos y los iraníes para adquirir una profundidad estratégica que le permita contrarrestar el cinturón de misiles con que los quieren rodear los anglosajones. Israel se alía hoy con sauditas y turcos, enemigos de ayer, para contrarrestar la amenaza existencial de los iraníes. 

Africa y Latinoamérica son los suburbios en esa confrontación mundial de vecindarios. En este escenario de competencia y confrontación regionales, son los invitados de piedra. Son el coto de caza de las potencias regionales euroasiáticas y norteamericanas. Ese vacío de poder es su gran amenaza. Los fuertes de los otros vecindarios pescan en el rio revuelto.  Con ello buscan asegurar mercados, crearse corredores de movilidad, fortalecer sus propios colchones territoriales, estabilizar suministros de materias primas, y crear electorado para las votaciones de las foros internacionales. Softpower y hardpower.

Africa adolece de una geografía centrífuga, y es tan diversa racial y étnicamente, y sus contextos históricos son tan diversos que no hay una potencia regional africana que pueda ejercer hegemonía regional.

Latinoamérica está más alejada de los vecindarios contenciosos, y tanto su geografía como los pueblos que la habitan y sus historia son mucho menos fragmentados. Como decía Anthony Quinn, el gran actor mexiconorteamericano: "Del Rio Grande para el sur, todos comemos frijolitos." Pero, si antes estuvimos por casi un siglo bajo la hegemonía norteamericana, ahora estamos a punto de estar a merced de todos. De todas las naciones latinoamericanas, solo Brasil tiene características para ejercer la hegemonía regional que nos de seguridad mundial. Por su tamaño (5ª país más extenso), población (7ª más poblado), economía (8ª mundial)y localización (en el centro de Suramérica) geografía (poseer 2 tercios de la mayor selva tropical del mundo). 

Los vecindarios se componen de manzanas, y las manzanas tienen cuadras.

Cómo va Colombia en este recuento? De ninguna manera alcanzamos a ser el matón del vecindario, pero si somos el más grande de la cuadra.

Cómo va Colombia en este recuento? Los vecindarios son conformados por cuadras y calles. Los fuertes de cada vecindario se apoyan en los más influyentes por cuadra, en una estructura piramidal de poder. Colombia no tiene la masa crítica para competir con Brasil por la supremacía en el vecindario, pero si tiene influencia en varias cuadras de ese mismo vecindario. Es potencia andina y caribe, pero además está en la mitad de Las América  y es copropietaria de la selva amazónica (solo un 5% del tamaño, pero es cabecera de aguas de varios de los grandes ríos de la vertiente norte el Amazonas). Nuestro destino debería ser el de potencia subregional andina aliada estrecha de Brasil, y potencia subregional caribe aliada de México, y amiga de los Estados Unidos, además 
Abandonarnos a los propósitos de los recién llegados es dejarnos llevar del cabresto de sus propios intreses y rencillas. 
Un tendero anglo en la ciudad de Aquae Sully (la actual Bath), en el año 400, se acaba de enterar que las legiones romanas que ocuparon la isla durante 4 siglos, se acaban de retirar, y que ya no hay autoridad central en Londinum (actual Londres). Diez años después empieza a escuchar que 

China's geopolitical dilemma


What if war games: What would happen to China iff the Russian Federation ceased to exist?

This question is in my mind ever since the Ukraine crisis began to take shape. WHY? Because nobody talks openly about it, but you can infer it from 


Ominously, the war in Ukraine reminds me of the Spanish Civil War of 1936. It is a proxy war, where the real antagonists don't fight each other directly. Others fight, and die, for them, and the cities destroyed are not theirs. It has an air of being simultaneously a TV show, a war game, and a vast geopolitical gamble. The Spanish Civil War was also the anteroom to the Second World War.







El dilema geoestratégico de Ucrania

 

Me meto en la discusión sobre la guerra de Ucrania. No la llamo guerra, porque, aunque lo es, es ante todo un dilema geopolítico que ha llevado a una guerra. Entonces, me referiré a "El dilema geopolítico de Ucrania".
Empiezo con una mirada a un cuadro famoso, que está en el museo estatal ruso de San Petersburgo. Se llama 


Los cosacos de Zaporozhye escribiendo una carta al sultán turco
Fue pintado por Ilya Repin en 1890. Es un monstruoso cuadro de 2 x3.50 metros, muy rusa la escala.
Alude a  un suce so que tuvo lugar durante el reinado del sultán turco Mehmet 4 (1640-1690)


El sultán Mehmed IV a los cosacos de Zaporiyia:
Como sultán, hijo de Mahoma; hermano del sol y de la luna; nieto y virrey de Dios; gobernante de los reinos de Macedonia, Babilonia, Jerusalén, Alto y Bajo Egipto; emperador de emperadores; soberano de soberanos; extraordinario caballero, nunca derrotado; firme guardián de la tumba de Jesucristo; fideicomisario elegido por Dios mismo; esperanza y consuelo de musulmanes; cofundador y defensor del cristianismo – Os ordeno a vosotros, los cosacos zapórogos, que os sometáis a mi voluntariamente y sin resistencia alguna, y que desistáis de seguir incomodándome con vuestros ataques.


Los cosacos zapórogos al sultán otomano: Oh sultán, diablo turco, hermano maldito del demonio y secretario del mismísimo Lucifer. ¿Qué clase de caballero eres que no puedes matar un erizo con tu culo desnudo? El diablo caga y tu ejército come. No harás, hijo de perra, súbditos de hijos de cristianos; no tememos a tu ejército, por tierra y por mar pelearemos contigo, fo##a a tu madre.
Escorpión babilónico, carretero macedonio, cervecero de Jerusalén, fo##ador de cabras de Alejandría, porquero del Alto y Bajo Egipto, cerdo de Armenia, ladrón podoliano, catamita de Tartaria, verdugo de Kamyanets (actual ciudad ucraniana), y necio de todo el mundo y del inframundo, idiota ante Dios, nieto de la serpiente y calambre en nuestros penes. Hocico de cerdo, culo de yegua, maldición del matadero, frente sin bautizar, fo##a a tu propia madre.
Así lo declaran los zapórogos, desgraciado. Ni siquiera pastorearás cerdos para los cristianos. Ahora terminamos, porque no sabemos la fecha y no tenemos calendario; la luna está en el cielo, es el año del Señor, el día es el mismo aquí que ahí, así que bésanos el culo. Firmado: Koshovyi Otamán Iván Sirkó y toda la hueste zapóroga.


Sigo con una frase atribuida a un presidente mexicano, Porfirio Días (1930)

¡Pobre México, tan lejos de Dios y tan cerca de Estados Unidos!

Análisis del cuadro: Una multitud de guerreros, vestidos de manera ecléctica, Piel oscura, rasgos turcos,  de tribus diversas, por la diversidad de ropajes y armas. Sin muchas jerarquías. Analfabetos, pues el único que escribe es el monje ortodoxo sentado.
Mi tesis: La Ucrania de los nacionalistas ucranianos nunca existió. Al menos no dentro de los límites de lo que hoy consideramos Ucrania
O mejor dicho, hay varias Ucranias, y habría que preguntarse cuál es la verdadera. Todo el territorio de la actual Ucrania pertenece a la cuenca del Mar Negro. Pero las cuencas de sus ríos tienen diferentes historias. Bielorusia es la divisoria de aguas entre las cuencas del Báltico y el Negro.
Es una ironía que los occidentales minimizan el hecho de que el más antiguo rus de Rusia (valga la redundancia) es el rus de Kiew, fundado por el gran duque Vladimir en 939, en la cuenca alta del rio Dniepr. Y Lwow (Leópolis), en la cuenca alta del rio Dniestr fue fundada en 1350 por príncipes rutenos (semipolacos, semi lituanos). Pero Odessa fue fundada por un español (José de Rivas) en 1800, por encargo de la zarina Catalina La Grande. 
Lo que el cuadro de Repin me permite interpretar es que hasta inicios del siglo XVIII toda la parte sur de Ucrania, la gran llanura que hace parte de la estepa euroasática, era una especie de salvaje oeste donde discurrían tribus nómadas de orígen turco. El territorio era disputado por los rusos y los turcos otomanos, pero ya para entonces las tribus tenían más influencia rusa que turca (el monje ortodoxo eccribe la carta en ruso), pues Rusia era una potencia en ascenso, mientras que Turquía ya empezaba a ser una potencia en descenso. Eso derivó en que finalmente las tribus se pusieron bajo la protección de los zares rusos. También es una ironía que lo que hoy consideramos como el folklore ruso (los bailes de los cosacos del Don, p.ej.), son en realidad los bailes de los guerreros zaporogos, conocidos por los rusos como cosacos

Los Caminos de la Sal y Del Norte, el Ojo del Arquitecto

Este artículo expone un punto de vista que echo de menos en el debate que se ha desatado sobre el futuro de dos de las vías más emblemáticas de Bogotá, la carrera 7° y la Avenida Caracas. Me refiero al punto de vista del arquitecto. El debate ha sido hasta ahora manejado por economistas, abogados y políticos, y se ha centrado en aspectos de movilidad, contractuales y de economía. Y obviamente el tema está ligado en este momento también al tema del Metro.

Este es un artículo que queda solo para la historia, sin embargo siento la obligación de expresar mi opinión.

Empiezo por explicar el título que le puse al artículo. El Ojo del Arquitecto no son las cuentas del economista, ni el cálculo del ingeniero; no es el argumento del abogado, menos aún el discurso del político. Tampoco tiene la pretensión de jugar al urbanista.

Lo llamo El Ojo del Arquitecto porque para un arquitecto la herramienta profesional más importante es el ojo entrenado. Esa herramienta es la que lo diferencia de las otras disciplinas, talvez más científicas. El tema de las vías es un asunto de los paisajes que generará cualquier decisión que se tome finalmente. Y serán los paisajes en los que envejecerán y  crecerán al menos dos generaciones de bogotanos. Serán los paisajes que verán  cada mañana camino al trabajo, cuando llueva, o haga sol, al amanecer o en el crepúsculo. Es además un asunto de olores, ruidos, texturas, colores. Es primordialmente estético, cenestésico, y cotidiano.

El Camino de la Sal es el nombre original que los españoles le dieron al camino chibcha que comunicaba la Sabana de Bogotá con las salinas de Zipaquirá (la principal riqueza económica de los Chibchas, el orígen del Oro de El Dorado), y el valle del río Suárez, y con la sabana de Tunja, y la despensa agrícola del valle del río Chicamocha. Es posible que ese fuera un nombre chibcha, en cuyo caso fue adoptado por los Conquistadores. Es el trazo original de lo que ahora conocemos como Carrera 7°. Es una vía prehispánica, que fue rápidamente cooptada por los españoles, pues muy pronto se dieron cuenta de su importancia regional y estratégica.

Por otro lado, el Camino del Norte es el nombre con el cual los españoles bautizaron en 1796, cuando lo trazaron, al camino que hoy conocemos como Avenida Caracas y Autopista Norte. Es una vía de La Ilustración, un proyecto borbónico, contemporáneo de la Expedición Botánica y de la Revolución de Los Comuneros. Es una vía económica en su orígen, pues fue construida para agilizar el volúmen del tráfico de productos agrícolas procesados (tabaco y ron, principalmente) de la floreciente economía agrícola del valle del río Suaréz (cuna de Los Comuneros).El trazo ondulado del Camino de la Sal estaba encareciendo los productos y se hacía necesaria una vía más eficiente. Por eso el Virrey Ezpeleta ordenó a Domingo Ezquaqui construir ahí el Puente del Común. 

Al poner las dos vías en el contexto de la sabana de bogotá, es clara la escala regional de ambas. Chibchas y españoles por igual entendían claramente el carácter unitario de un trazo que iba desde Usme hasta Chía, y el carácter de switche del cruce del rio Bogotá en ese sitio, La siguientte captura de pantalla de un mapa iphone explica el asunto de la escala. 



Es ahora, en inicios del siglo XIX que hemos reducido la escala de ambas vías a nivel parroquial, fraccionándola sofistamente, y plantenado falazmente su debate.

El debate ha sido planteado falazmente, en primer lugar, porque la vialidad es fundamentalmente espacio público, siendo la movilidad y su economía aspectos ineludibles, pero no los únicos, ni siquiera los más importantes. https://www.bogotavisible.com/2017/09/12/la-avenida-caracas-entre-el-contacto-y-la-conexion/. Como se afirma en este artículo de 2014 de la facultad de arquitectura de la U de los Andes, las vías son una dialéctica permanente entre el contacto y la conexión. No son solo corredores para conectar. Son simultáneamente sitio de contacto entre humanos, para estar y deambular, ver y ser vistos. El dominio del flanneur, como se aprecia en este cuadro impresionista de Edouard Cortez, de un boulevard parisino de la Belle Epoque:

Comparémoslo con esta foto de un atasco de Transmilenio en algún tramo de alguna "troncal".

En segundo lugar, el debate se ha fraccionado en dos debates separados, el de la carrera 7°, y el de la Avenida Caracas. Y a su vez, cada vía se fracciona en sus tramos. Y sofistamente multiplicamos los falsos dilemas, y empezamos debatiendo de primeras lo que debería debatirse como consecuencia de la decisión inicial más importante. Entonces nos embrollamos de primeras en dilemas como: Si Transmilenio o el tranvía transportan más o menos empleados por hora/kilómetro/dólar/galón. Si es más económico, o ambiental que sea eléctrico, biodiesel o gas, si se debe financiar con recursos del distrito, o una pignoración de la nación. Si es un proyecto de renovación urbana, o de redesarrollo, o solamente de mobiliario urbano, como le oí decir al director de turno del IDU. Si es más costoso taladrar o cimentar en el batolito, o en el fango del lago que desecamos. Si el problema se reduce a que se requiera o no un cruce a la izquierda en la calle 92, como les oí debatir sesudamente a un reputado experto urbanista y un arquitecto (?) candidato a alcalde. En fin.

Independientemente de cuantos tramos contengan, y con cuantos nombres las conozcamos, ambas vías son dos grandes espacios públicos urbano regionales, reconocidos históricamente por la gente como diferentes. Luego, cualquier debate sobre el futuro de ambas vías debe empezar por reconocer primero,  y mantener después la identidad separada y el carácter unitario de cada una de ellas. Solo cuando tengamos claro el tratamiento unitario para cada una de ellas, es posible empezar a manejar el detalle de las peculiaridades de cada tramo, su arbolado menor, su alumbrado, su mobiliario, el tipo de movilidad y accesos, etc., pero manteniendo una unidad para la diversidad.

En la siguiente tabla se sintetizan comparativamente algunas de las características de ambos espacios.

Entonces es posible plantear dos tratamientos  diferenciados, que les proporcionen un carácter unitario a los variados tramos que atraviesan en su recorrido.

Respecto a la Caracas-AutoNorte, lo primero que salta a la vista es que es una vía recta de aproximadamente 30 kilómetros de longitud desde la calle 1° hasta el Puente del Común, a nivel, por la mitad de la llanura, con una vista de plano intermedio de los Cerros Orientales. Es una gran vía barroca, una perspectiva gigantesca a nivel. Las prospekti barrocas europeas se quedan cortas ante esa dimensión, como lo demuestra la siguiente tabla comparativa:

Entonces, el paisaje a lo largo de la Caracas-AutoNorte debe ser el de una gran perspectiva lineal. Esto se logra con una alameda arborizada continua desde el barrio Quiroga (calle 34 Sur), hasta el puente del Común. Imaginen una arboleda ininterrumpida de robles, palmas de cera guarumos y cauchos sabaneros, un gigantesco jardín botánico lineal de árboles nativos a lo largo de 30 kilómetros. Si los sembráramos al tresbolillo cada 40 metros estamos hablando de cerca de 2,000 grandes árboles con alturas promedio de 30 metros. Significa ampliar a escala regional la idea de la promenade, el paseo urbano que soñó Karl Brunner en 1936, y que se aprecia en la foto siguiente, tomada en la calle 36 mirando hacia el norte. Se imaginan? Vendría gente del mundo entero a ver una alameda de esa escala, para el record Guinnes de la alameda más larga del mundo. La Caracas se convertiría en patrimonio cultural y ambiental.         
                           
La decisión inicial de construir esa gigantesca alameda define inexorablemente el dilema del metro enterrado o elevado. Todos los metros del mundo comprenden tramos elevados, enterrados, semienterrados y a nivel. Ese no debería ser un debate. El asunto aquí es que el único tramo enterrado del Metro de Bogotá debería ser el que recorre la Caracas.  Elevarlo precisamente en este tramo arruina toda la unidad de la alameda urbano regional. En el siguiente montaje publicitario publicado en la página web del Metro de Bogotá se aprecia la magnitud de la estación de la calle 45 con Caracas. Es un aterrador elefante blanco que corta la comunicación entre los costados oriental y occidental de la vía a lo largo de 3 cuadras. Y esa división entre las aceras oriental y occidental se va a repetir en cada una de esas faraónicas construcciones.
Comparen el tamaño visual de ese monstruo urbano con la elegancia de una de las escaleras que descienden al Metro de Bilbao, una ciudad que es una décima del tamaño de Bogotá, y que sin embargo piensa 10 veces más en grande que nuestros políticos. Diseño de Sir Norman Foster.

Una foto del paseo de Gracia en Barcelona, con una anchura apenas mayor que la Caracas, y con apenas 2 kilómetros de longitud.

Compárenla con la foto de un accidente de tren elevado de Nueva York, 1895, poco antes de que fuera enterrado en su tramo urbano

A diferencia de la Caracas-Autopista, la carrera Séptima forma un enorme arco tendido con una cuerda de unos 25 kilómetros entre la plaza del 20 de Julio y el Puente del Común, y una flecha de 3 kilómetros a la altura de la calle 145. Discurre pegada al piedemonte, generando vistas cercanas de los cerros, y atravesando los valles de las quebradas y ríos que nacen en los cerros y fluyen hacia el rio Bogotá. Eso explica su trazo ondulado. Quienquiera que haya pedaleado por la ciclovía de la 7 recordará que el viaje transcurre pendiente arriba y cuesta abajo. Como se aprecia en este esquema urbano de la 7° publicado en el libro Espacios del Bicentenario,  La Independencia en Bogotá. Museo de Bogotá, IDPC (2022),

 Entonces, el carácter unitario de ese enorme arco es el de acceso a los Cerros Orientales: El Parque Nacional nos muestra la tipología urbanística que debería imperar a lo largo de ella. En cada sitio por donde la vía cruza una quebrada, o un riachuelo que baja de los Cerros, la gran pared vertical de los Cerros se abre para dejarnos entrever la cuenca de donde proviene.

Vía central de acceso al Parque Nacional. Nótese el abra entre los cerros al fondo en el centro de la foto.
Plazoleta de la Universidad Tadeo Lozano. Al fondo, el abra del rio Vicachá, o San Francisco.
Vista de la misma abra, calle 25, carrera 32
En cada uno de esos sitios debería arrancar un senderos que subiría por los cauces para adentrarse en  el sistema de sub y microcuencas que se intuye detrás de la aparente pared que visualmente forma la fachada urbana de los cerros. La Sociedad de Mejoras y Ornato de Bogotá (SMOB) tiene un interesante proyecto de escala regional, que complementa y amplia el Sendero de las mariposas de la administración Peñalosa y los senderos de la Fundación cerros de Bogotá. Los Cerros además deberían reforestarse, reemplazando los bosques de eucaliptos y pinos-que son los culpables del empobrecimiento de los suelos y los incendios forestales- por matorrales andinos que retienen mejor el agua, y que además son impenetrables, obligando a desplazarse por senderos.

En los valles de cada una de las cuencas que atraviesa debería haber una vista de los cerros. El parque de la Independencia está situado en el cauce enterrado de la quebrada San Diego. El Parque Nacional está construido a lo largo del cauce del río Arzobispo.

Como se aprecia en el mapa, la 7° ya tiene parques en los cruces del rio Tunjuelo, Fucha, quebrada San Diego, Rio Arzobispo. Pero en el tramo norte, concretamente a partir del Parque Nacional es necesario crear espacio público para esos puntos de cruce


Para terminar, el siguiente corema sintetiza gráficamente tanto las diferencias descrtitas, como las soluciones propuestas para ambos espacios públicos. La red de senderos propuesta por la SMOB es una vasta estructura que se interna en las microcuencas, y culmina en la divisoria de aguas del rio Teusacá, que fluye hacia el norte. En el corema la red de senderos amplia la idea de la SMOB y llega hasta la divisoria de aguas de la Orinoquia.
El siguiente dibujo es un corte donde se aprecia el carácter escalonado de la estructura montañosa de los cerros, que culmina en la divisoria de aguas de la Orinoquia, a escasos 20 kilómetros de la Plaza de Bolívar.
Boceto de la posible utilización de los Cerros como máquina energética, además de ser un aula ambiental, colocando un parque eólico en la cresta de la divisoria de aguas del río Teusacá, 
Dibujo que muestra una vista de plano medio del abra de la  subcuenca del río Fucha, calle 20 Sur, tomada desde la carrera 30. Ilustra la percepción de los planos escalonados de la cuenca que se abren detrás de la pared de los Cerro. Al fondo, en la cresta de la divisoria de aguas de la Orinoquia se colocaría un parque eólico. 













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